Дверь кабины

Каждый автомобиль отличается по дизайну, мощности и типу кузова. На сегодня самыми популярными кузовами считаются: седан (легковая машина с 2-5 дверьми), универсал (модель с большой дверью на багажнике), хетчбек (внедорожник). Кузов каждого автомобиля уникален, его создают именно для определенной марки, изгибы, размеры и отверстия сделаны под одну модель. Нет таких кузовных запчастей, которые можно назвать универсальными.

Чаще всего, даже если вы не попадали в аварию, повреждаются двери кузова. Причин этому несколько - неправильная парковка, при которой случайно царапают боковые части кузова. Резкие хлопанья и открытия могут привести к плохой работе замков, заеданию петель. А если случилось ДТП, то вторая запчасть по частоте поломок в аварии, после капота - это боковые части кузова, то есть двери.

Автомобильная дверь - это не просто кусок металла, а сложная конструкция, которая состоит из:

• кузовной внешней конструкции из металла;
• внутренние детали - направляющие, ручки стеклоподъемников, заглушки, пепельницы;
• замка и привода, тросиков открытия;
• внешних ручек;
• дверных петель;
• внутренней обшивки;
• стеклоподъемников.

Дверь правая/левая 700.67.08.000-2/700.67.09.00-2 в сборе (нового образца) устанавливается на кабину трактора К-700, К-701 и К-700А. Двери прямоугольной формы, крепятся на кабину с правой и левой стороны на два навеса и четыре болта каждая. По краю находится уплотнитель из резины. Когда пишут, что дверь на Кировец в сборе - обычно обозначают, что в дверь установлены все необходимые для работы детали. Защёлка стекла, само стекло, замки левый и правый, уплотнители бархотки. Монтаж двери производится силами двух человек и одной отвёртки.

Совместима с кабиной К-700А и К-701 тракторов Кировец.

Количество на трактор: 1 к-т.

Материал: металл.