Рациональная конструкция.

Благодаря небольшим размерам и малому весу, котёл удобен в транспортировке, прост в установке и позволяет рационально использовать площадь помещения. Для удобства монтажа, присоединительные патрубки расположены с обеих сторон котла, что в значительной степени упрощает обвязку и монтаж котла.

Стабильная система защиты от замерзания.

При падении температуры в помещении, в котле автоматически срабатывает система защиты от замерзания. Если температура отопительной воды опускается ниже +10°С, автоматически запускается циркуляционный насос, обеспечивая постоянную циркуляцию теплоносителя в системе отопления. При падении температуры отопительной воды ниже +6°С, автоматически включается горелка и прогревает теплоноситель до +21°С.

Теплообменник из нержавеющей стали.

Теплообменник из высококачественной нержавеющей стали, фактически не подвержен коррозии, что значительно увеличивает срок службы котла.

Безопасная и безупречная работа котла при частых колебаниях напряжения в электросети.

Чип SMPS (Switched-Mode Power Supply) на микропроцессоре защищает котёл от перепадов напряжения в электросети в пределах ±30% от 230В. Котёл при этом работает без сбоев и остановок, благодаря чему продлевается срок его эксплуатации и предотвращаются поломки, связанные с нестабильным напряжением.

Современная дизельная горелка.

Эффективная дизельная горелка обеспечивает малошумную стабильную работу с минимальным потреблением топлива. Горелка адаптирована для работы с любыми видами дизельного топлива, включая все виды топлива российского производства.

Топливный фильтр со сменными картриджами.

В системе подачи топлива установлен фильтр, для очистки топлива от нежелательных примесей, нарушающих стабильную работу котла. Дополнительные сменные картриджи поставляются в комплекте с котлом.

Предварительный подогрев топлива (в моделях серии KR)

При низких температурах повышается вязкость дизельного топлива и наблюдается эффект парафинизации, что ухудшает его воспламеняемость и приводит к нестабильной работе котла. Особенно, это актуально для регионов с суровым российским климатом и для таких условий работы специально существует зимнее и арктическое дизельное топливо. Котлы NAVIEN LST могут работать на любом российском дизельном топливе, но зимнее или арктическое топливо достаточно дорогое по сравнению с летним, а летнее невозможно использовать при низких температурах без предварительного подогрева. Встроенный в горелку котла NAVIEN LST нагревательный элемент, перед подачей топлива на форсунку, предварительно подогревает его, что позволяет добиться качественного распыления топлива и бесперебойной воспламеняемости. Предварительный подогрев топлива позволяет использовать в котлах NAVIEN LST недорогое летнее топливо, что ведёт к значительной экономии.

Котел рабочий ,целый.