Винтовой компрессор LKV 7.5 CATK (ресивер 548л)

• Компрессор активируется системой управления «звезда/треугольник».
• Привод осуществляется V-ременным шкивом.
• Натяжение V-ремня легко осуществляется напрямую за счет системы натяжения V-ремня.
• За счет монтирования блока компрессора и блока осушителя поверх воздушного бака обеспечивается экономия пространства.
• Агрегат разработан в соответствии с параметрами мощности от 4 до 15кВт и рабочим давлением 7.5 / 10 / 13 бар.
• Клапан минимального давления, масляный фильтр, сепаратор и термостатический смесительный клапан представлены в комбинированном виде и собираются на одном блоке.
• Корпус разработан для эксплуатации в оптимальных условиях: вибрация: сведена к минимуму за счет использования резиновых прокладок и уплотнительных элементов в местах ее возможного возникновения. Шум: сведен к минимуму за счет использования на внутренней поверхности корпуса огнестойкого звукоизолирующего губчатого покрытия. Система нажимного открытия-закрытия крышек корпуса предоставляет возможность для удобного осуществления сервисного техобслуживания. Выпускные жалюзи обеспечивают бесшумный выброс охлажденного воздуха наружу.
• Одноступенчатый маслосмазываемый винтовой блок монтируется отдельно от  воздушно-масляного резервуара (сепаратора).
• Охлаждение воздушно-масляной системы обеспечивается посредством осевого вентилятора, встроенного в воздушно-масляный теплообменник.
• В воздушно-масляных контурах используется гидравлический шланг. А в контуре пневматической системы управления используется тефлоновая трубка.
• Путем регулирования температуры масла в масляном контуре посредством комбинированного с блоком сепаратора термостатического смесительного клапана, обеспечивается подача масла оптимальной температуры в винтовой блок.
• Масляный фильтр элемент вмонтирован к корпусу масляного фильтра, который скомбинирован с блоком сепаратора.
• Воздушный фильтр элемент уложен в пластиковый корпус, который обеспечивает его легкую замену.
• Контроль всасываемого воздуха осуществляется микропроцессорным блоком управления с помощью впускного контрольного клапана, установленного на винтовом блоке в контуре всасывания воздуха и 3/2 ходового соленоидного клапана (работа компрессора при нагрузке – холостом ходе).
• В воздушно-масляном контуре для разделения воздушно-масляной смеси используется сепаратор типа «спин-он», который монтируется к корпусу сепаратора, скомбинированного с блоком сепаратора.  
• Путем установки на блок сепаратора контрольного клапана, который настроен на +1 рабочее давление компрессора, обеспечивается защита воздушно-масляного резервуара от избыточного давления.
• Температурный контроль системы циркуляции воздух-масло осуществляется микропроцессорным блоком управления посредством интегрированного в масляный контур NTC-температурного датчика.
• Контроль давления воздуха осуществляется микропроцессорным блоком управления посредством датчика давления установленного только со стороны соединения системы циркуляции воздуха с магистральной сетью.
• Благодаря наличию смотрового глазка для наблюдения за потоком масла, который установлен на обратном контуре сепаратора, существует возможность наблюдать за обратным потоком масла, отфильтрованным в сепараторе, и его повторной подачей в винтовой блок.
• Наблюдение за уровнем масла легко осуществляется посредством датчика уровня, который монтируется на воздушно-масляный резервуар.
• Дополнительная опция: возможность регулирования производимого объема воздуха на уровне объема потребляемого воздуха (для экономии электроэнергии и бесперебойной работы) посредством пропорционального контрольного клапана.
• Дополнительная опция: возможность интегрирования системы маслоподгрева для защиты масла от замораживания при эксплуатации в суровых зимних климатических условиях.
• Дополнительная опция: возможность осуществления управления рабочим процессом более чем одного компрессора (до 7 компрессоров) с одного блока управления, обеспечивая их равномерное изнашивание или экономию электроэнергии.
• Дополнительная опция: возможность обеспечения наблюдения за состоянием работы компрессора посредством установления дистанционной связи с компрессором в любое время при помощи интегрированной в компрессор системы дистанционного наблюдения.

  ОПИСАНИЕ	ХАРАКТЕРИСТИКА
  Тип Компрессора	Винтовой Воздушный Масловпрыскиваемый Компрессор
  Макс. Рабочее Давление	7,5 Бар
  Производительность (при 7,5 барах)	* 1,19 m³/min.
  Мощность на валу (при 7,5 барах )	7,5 kW
  Удельная мощность (при 7,5 барах)	6,28 kW/ m³/min.
  Макс.Темп.Окр. Среды	400C
  Электродвигатель	7,5 kW/10 hp ; 2 Pole (2910 rpm); 400V; 50Hz;  IP55;  Тип изоляции F; Крепление B3 ; Бренд GAMAK, Класс энергоэффективности IE2
  Система охлаждения	Воздушное охлаждение
  Двигатель вентилятора и производительность	0,15 кВт;  (1364 об/мин); 400В; 50Гц  ---  2616 м³/ч /50 Па
  Производительность осушителя	1,66 m3/min.
  Объем воздушного ресивера	548 литров
  Винтовой блок	CE55RW; GHH RAND (Германия)
  Гидравлические соединения	GATES(США)
  Масляные и воздушные фильтры	MANN+HUMMEL(ГЕРМАНИЯ)
  Теплообменник	EMMEGI & CIESSE(ИТАЛИЯ)
  Всасывающий клапан	HOERBIGER(15 кВт и выше) – VMC (ниже 15 кВт)
  Электрокомпоненты	SCHNEIDER(ФРАНЦИЯ)
  Скорость вращения винт.блока	4585 об/мин
  Система привода	Ременной привод
  Соединительные размеры и сечение кабеля	3/4" BSP  ---   3x(2x2,5)+1,5+1,5mm²
  Длина	1950 mm
  Ширина	800 mm
  Высота	1625 mm
  Вес	510 kg
  Уровень шума	**73 дБ(А)
  Масло	Lupamat LPM 68
  Остаточное содержание масла	2-3 ppm (мг/м3)
  Бак сепаратора	Имеет сертификат CE
  Гарантия	Два года на производственные дефекты
  Упаковочный вес и Габариты	600 kg + 10 -2100 x 950 x 1800 mm.