Имеет очень небольшую применяемость — в основном устанавливается на специфическое оборудование производственных предприятий. В связи с этим, в номенклатуру заводов-изготовителей не входят закрытые разновидности этих подшипников, да и открытые выпускаются достаточно редкими партиями, хотя ранее потребность была более существенной и выпускались не только подшипники 319 со стальным сепаратором основного конструктивного исполнения, но и с латунным (319 Л). Помимо 4 подшипникового завода производится также на 23 (Вологда, маркировка VBF). В отличие от меньших по диаметру изделий серии закрытые модификации применяются редко и выпускаются ограниченно, в основном, доступны импортного производства. Одну из модификаций — 80319 (закрыт с двух сторон металлическими шайбами) выпускает VBF. 50319 (аналог 6319N), с проточкой, также не выпускается в настоящее время (возможно изготовление оптовых партий под заказ). В отечественной авто- и спецтехнике установлен в тяговый электродвигатель ряда моделей грузовых автомобилей БелАЗ и в коленчатый вал двигателя трактора ДТ-20.