Данный тип подшипника практически не производится, поскольку мало где применяется.
Изредка его партии выпускаются 23 подшипниковым заводом (г. Вологда), а также СПЗ-4 (Самара). В основном на рынке такой подшипник можно купить производства еще СССР. Особенно это относится к такому подшипнику с латунным сепаратором. Повсеместно такой подшипник встречается китайского производства (под разными брэндами, но с неизменно невысоким уровнем качества — CRAFT, CX, SZPK, HB). Одни из немногих мест, куда устанавливается данный типоразмер — это ответственные узлы устаревшей автомобильной техники, к примеру гидромеханическая коробка передач грузовиков МоАЗ 6401, 6507, 7405 (здесь применяется усиленный подшипник — обозначается литерой А справа от номера подшипника) и ведущий мост трактора К-702.