Освидетельствование кислородных баллонов

Освидетельствование аргоновых баллонов

Освидетельствование азотных баллонов

Освидетельствование углекислотных баллонов

Освидетельствование гелиевых баллонов

 

Проведение освидетельствования баллонов:

1) Подготовка баллонов

Из сосуда  удаляют неиспарившиеся остатки газа, демонтируют вентиль и продувают воздухом. Тщательно очищают  внутренние поверхности баллонов от грязи, продуктов коррозии, жирных и масляных пятен с применением воды.  Отдельно  проверяют демонтированный вентиль и в случае неисправности направляют в ремонт или бракуют с последующей заменой.

2) Осмотр наружной и внутренней поверхности баллонов

Целью наружного осмотра при освидетельствовании баллонов является выявление любых дефектов конструкции: трещин, вмятин, сколов,   раковин, глубоких рисок, потертости , износа резьбы и т.п. Осмотру подвергается 100% внутренней и наружной поверхности, сварных швов, горловины (за исключением баллонов до 55 л под СУГ).

3) Проверка массы и вместительности

Для  определения, насколько коррозия и другие физико-химические преобразования металла уменьшили толщину стенок, осуществляют измерение массы и внутреннего объема изделия. Сравнивают полученных показатели с первоначальными данными из паспорта. Для определения вместимости сначала взвешивают пустой сосуд, а затем наполненный водой, после чего по разности показателей находят массу воды с дальнейшим расчетом ее объема.

4) Гидравлическое испытание

При определении прочности сосуда его наполняют водой комнатной температуры (во избежание образования конденсата на стенках баллона) под высоким давлением. Величину проверочного давления устанавливает завод-производитель, оно должно быть как минимум в 1,5 раза выше рабочего показателя. Длительность проверки составляет не меньше 1 минуты.

Гидроиспытание считается успешным, если во время его выполнения манометр показывал стабильную величину, а на корпусе не были обнаружены трещины, течи, слезы и видимые деформации.

После проведения гидравлических испытаний внутренняя поверхность баллона тщательно высушивается.

5) Монтаж вентиля

Монтаж осуществляется динамометрическим ключом.

Применение динамометрического ключа позволяет завинчивать вентиль с определенным крутящим моментом, гарантирующим герметичность соединения

6) Пневматическое испытание

Баллоны в сборе с арматурой подвергают пневматическому испытанию воздухом или инертным газом под давлением 1,6 МПа. Герметичность соединений определяют при опускании баллона в ванну с водой на 2 мин. Появление пузырьков воздуха на поверхности сосудов и в местах соединений их с арматурой не допускается.

7) Нанесение клейма

 Если по результатам освидетельствования баллон допускается к дальнейшей эксплуатации, организация, проводившая аттестацию, выбивает на корпусе клеймо, а также дату проведенной и следующей проверки.

8) Покраска корпуса

При неудовлетворительном качестве внешнего покрытия корпус покрывается масляной или эмалевой краской или нитроэмалью в цвет заполняемого газа. При этом не допускается производить окраску емкости под давлением. После окрашивания баллон маркируется и сушится.

Условия, при которых баллон не подлежит освидетельствованию и подвергается выбраковке:

— уменьшение фактической массы на 7,5% или увеличение объема на 1%;

— наличие видимых дефектов корпуса;

— выявление недостаточной прочности во время гидравлического испытания.

— отсутствие хотя бы одного из следующих паспортных клейм: знак завода-изготовителя, заводской номер, фактическая масса и вместимость, дата изготовления и следующего испытания, рабочее и пробное давление, метка ОТК, вид термообработки.

Забракованные баллоны, независимо от их назначения, должны быть приведены в негодность путем нанесения насечек на резьбе горловины или просверливания отверстий на корпусе. Это делается для того, чтобы дальнейшая эксплуатация бракованного сосуда была невозможной.