Позволяет проводить ускоренные испытания материалов на усталостную прочность с частотой 20 кГц.

Ультразвуковая испытательная машина USF-2000A оптимальна для оценки циклической долговечности материалов и позволяет получить хорошую воспроизводимость при высокоскоростных испытаниях. В отличие от обычных испытательных машин, в USF-2000A циклические нагрузки создаются  за счет резонанса. Создаваемая пьезоэлементом вибрация с частотой до 20 кГц передается на испытуемый образец.

Ультразвуковая установка для динамических испытаний USF-2000A позволяет проводить сверхмногоцикловые испытания в рекордные сроки. Для испытания с числом циклов 10¹⁰ потребуется всего 6 дней. Испытание с числом циклов 10⁷ можно провести всего за 10 минут. Опционально возможно проведение испытаний с ассиметричным циклом нагружения. Опционально возможно нагружение с постоянным положительным средним значением цикла напряжений.

 

• Частота нагружения 20 кГц ± 500 Гц.
• Диапазон амплитуды напряжений 100 МПа – 1200 МПа (можно испытывать сталь с пределом прочности при растяжении 1000 МПа).
• Амплитуда держателя образца (конца стержня) ± 50 мкм.
• Вскрывает микродефекты и включения за короткое время.
• Резонансная настройка колебательной системы снижает энергопотребление по сравнению с обычными испытаниями на усталость.
• USF-2000A занимает мало места.
• Не требует масла или воды

 

Такие возможности ультразвуковой испытательной машины USF-2000A эффективно используются для изучения влияния параметров обработки материалов (металлов и сплавов) на их эксплуатационные характеристики.

 

Материалы непригодные для испытаний: Материалы неспособные резонировать на частоте 20 кГц или материалы непригодные для изготовления образца (пластики, керамики), а также материалы выделяющие большое количество тепла при частоте 20 кГц.

Материалы пригодные для испытаний: Материалы способные резонировать при частоте 20 кГц с выделением небольшого количества тепла (такие как высокопрочные стали, дюралюминии, сплавы титана и алюминия.)

Область применения - высокопрочные материалы:

• Исследование материалов турбинных лопаток;
• Исследование материалов вращающихся деталей транспорта (коленчатые валы, оси);
• Исследование материалов подшипников;

Подробнее см. по ссылке...