Переходные рамки для замены выгоревших линз

Переходная рамка YT-LP-22 предназначена для: 

• Infiniti FX series 2009-2013 AFS

Очень большому количеству автомобилей на заводе устанавливают линзованную оптику как основной источник света. Это может быть монолинза или билинзы, как галогенные так и ксеноновые. Не секрет, что линзы имеют свойство выгорать. После 180-250 тыс.км. отражатель внутри линзы начинает осыпатся, мутнеть, выгорать. То есть нужно понимать – ресурс любых линз не вечный. Соответственно свет становится практически нулевым.

Для того, что-бы выйти с такой ситуации победителем и не платить космических денег за новую фару используют переходные рамки для билинз. Переходная рамка – это модельный адаптер, который позволяет штатно заменить заводскую линзу без каких-либо изменений в конструкции фары. Замена проводится на более качественные би-ксеноновые линзы Hella. Также возможна установка новых светодиодных линз при наличии соответствующего крепления. В итоге, с минимальными затратами мы получаем реально качественный свет, ни сколько не уступающий (или лучше) штатному освещению нового автомобиля.

Рамки для установки линз изготавливаются из прочной стали, покрытой антикоррозийной краской. Точность достигает 0.1-0.2 мм. Крепления полностью совпадают с местами внутри фары, а значит монтаж нового оборудования будет максимально легким и быстрым. В ассортименте представлены переходные рамки для замены линз на более чем 100 автомобилей: Audi, BMW, Ford, Honda, Lexus, Toyota, Volvo, Volkswagen и так далее.

Условно адаптеры можно разделить на четыре основных типа:

• Переходные рамки для замены линз с функцией AFS
• Рамки для замены штатных ксеноновых или галогенных линз
• Адаптеры для замены заводских линз на BI-LED модули
• Универсальные рамки-адаптеры

Переходные рамки для AFS. Автомобили среднего и премиум класса обладают оптикой с функцией AFS (Adaptive Front-lighting System). Простыми словами: она поворачивает линзы в сторону, куда поворачивается руль (автомобиль). Авто с такой системой самое сложное для замены линз, так как имеет сложную конструкцию. Переходные рамки для таких фар имеют специальные крепления, которые предусматривают поворот би-модулей. К таким автомобилям относятся Audi, BMW, Infiniti, Lexus, Volvo, Toyota, Land Rover. Соответственно они самые дорогие в каталоге.

Адаптеры для замены штатных линз (ксенон или галоген). Большинство производителей выпускают автомобили с заводскими линзами. Они могут быть как ксеноновыми так и галогенными. Это все хорошо, но через 150-180 тысяч километров пробега они начинают портится (выгорать, осыпаться). Поэтому возникает потребность замены заводских модулей, так как замены лампы не поможет. Для этого используют специальные модельные переходные рамки для установки новых линз Hella 3R, Koito Q5. Они значительно упрощают процесс и быстроту установки. Не нужно резать или изменять конструкцию фары. В наличие есть уже более 100 моделей для разных производителей.

Установка светодиодных BI-LED линз при помощи переходных адаптеров для линз. В случае выхода из строя заводских линз (ламп), можно заменить их на новые LED линзы, также при помощи рамок для билинз. Диодные модули обладают рядом преимуществ перед ксеноновыми линзами (про галоген можно забыть): низкое энергопотребление, сверхвысокий срок службы, стабильная работа без перебоев, не нужны блоки розжига. Замена возможна только при наличие на линзе креплений Hella или Koito.

Универсальные переходные рамки для замены линз. Есть такие автомобили для которых еще не придуманы либо невозможно изготовить переходные рамки. В таких случаях идеально подойдут универсальные адаптеры. У них есть специальные отверстия для линз Hella и Koito на одном корпусе рамки. Также есть дополнительные места для модернизации: подрезки, сверления. В наличии есть адаптеры для перехода с линз Hella 2 на Hella 3

Как сделать заказ у нас

Оформление заказа на сайте или по телефону	Оплата товара любым удобным способом	Доставка заказа или самовывоз